波音公司拥有了世界上最早的八名女空乘

　　斯廷普森立刻被这个想法吸引了。他给上司写了一封信，建议进行一次为期三个月的女乘务员培训。

　　几经波折，波音公司最后同意了他们的培训计划。丘奇帮助斯廷普森招收和培训了另外七名妇女，他们还联手给新入行者写了一本工作手册。

　　为了突出她们的专业化形象，这八名女士穿上了深绿色的制服，上身是双排银扣的羊毛套装，外面还有一层同样质地的披肩，这是为了在透风的机舱内保暖而设计的。

最早的女乘务员培训

　　披肩上的口袋要足够大，得能装进一把扳手和一把螺丝刀，这样她们才能保证将乘客的柳条椅固定在机舱的地板上，一旦航班延误或者取消了，她们还得用这两样工具调节滑轨式时间表给乘客做参考。

　　这些新空姐们每个月的工资是125美元，她们被称作是“女乘务员”。除了保证座椅固定在地板上和服侍用餐之外，女空乘们要肩负起在机舱内打死小飞虫、保持乘客镇静和打扫厕所的责任。飞行结束后，她们有时甚至还要帮忙将飞机推进飞机库里去。

天上来的天使

　　她们被认为是天上来的天使

　　要知道，在那个年代，飞行可是很可怕的事情。人们没法像现如今这么准确地预测天气，经常是飞机飞着飞着，坏天气就来了。飞行员们通过运航空信件赚外快，一架飞机上有时只有12到15个乘客。女空乘在当时被认为是天上来的天使。

　　当时航空公司对女空乘的要求十分严格。为了使飞机能装下更多的航空信，申请者的体重必须在52公斤以下，身高不得高于1.62米，年龄得在25周岁以下——在最早的八名女空乘培训结束之后，规矩又多了一条：申请者必须是单身。

　　这是因为最早那次培训当中，有一名空姐的丈夫只要妻子的飞机延误了或者回家晚了，就没完没了地给斯廷普森打电话纠缠不休。

　　哈里特·伊顿是当初那八名女空乘之一，她回忆说：“飞机上的厕所就是一个圈里装上个罐子，在地板上挖一个洞，人一打开马桶盖子，看吧，什么都能看见！不久以后使用化学剂的马桶登场了。这种厕所唯一的缺点是，赶上狂暴的天气或者气流震荡，我经常会看见厕所里的污物顺着门底下跑到机舱里来，这时我得赶紧擦干净。我可不喜欢这样。 ”