在发射后的一天之内，在ISRO测控，跟踪与控制网的操控下，MOM按计划执行了4次轨道抬升动作。在这4次轨道抬升动作中，第一次是MOM飞船的液体燃料发动机连续点火416秒，第二次点火持续570.6秒，第三次707秒。到此时，MOM飞船的轨道远地点高度已经达到7.1636万公里。

　　然而第四次点火机动过程发生意外，发动机未能按计划提供足够推力。MOM飞船的远地点高度只达到7.8276万公里，而不是预计中的10万公里。

第五次和第六次轨道机动之后，MOM飞船的远地点高度达到19。2847万公里。

　　由于这次意外事件，ISRO的地面控制人员不得不紧急安排了另外两次补充调整机动以便进行弥补。在进行了第五次和第六次轨道机动之后，MOM飞船的远地点高度达到19。2847万公里。

　　至此，MOM飞船已经具备了足够的条件。2013年11月30日国际标准时19:19，北京时间12月1日上午7:19分，MOM飞船主发动机连续点火23分钟，并最终顺利进入火星转移轨道。

　　通往火星之路

　　在离开地球轨道之后，MOM一共进行了3次中途轨道修正，以便确保飞船保持正确的航向。

在离开地球轨道之后，MOM一共进行了3次中途轨道修正

　　9月22日国际标准时09:00，北京时间17:00，飞船成功启动其440N主发动机，点火持续3.9秒。这是一次测试性点火，其检验了发动机性能的可靠性，并为41小时后即将进行的火星轨道切入动作做好准备。准备进入火星轨道！

　　在即将进行入轨动作之前，MOM飞船首先进行姿态调整，将它的发动机喷口对准前方。

　　当姿态调整到位之后，MOM飞船此时已经处在火星引力场作用范围下，并开始进入火星阴影区。此番进入火星阴影区正好发生在火星轨道切入动作(MOI)之前大约5分钟。

　　随着MOI动作开始，MOM飞船的主发动机以及8台小型发动机同时点火，将飞船的速度降低到大约每秒1098.7米左右。