摘要未来的运输方式会是什么样子呢？研究人员积极开发超高速管道列车技术，让列车运行的速度和音速一样快，但其实这样的概念早在100年前就被用来传输信件，未来若真的实现成功载人，从法国巴黎到德国柏林只需要一小时左右的时间。

未来的运输方式会是什么样子呢？研究人员积极开发超高速管道列车技术，让列车运行的速度和音速一样快，但其实这样的概念早在100年前就被用来传输信件，未来若真的实现成功载人，从法国巴黎到德国柏林只需要一小时左右的时间。

公路车辆来来往往，但未来的交通绝对颠覆你的想像。

记者：「想像一下从纽约到华盛顿，或是从洛杉矶到旧金山，只要不到一个小时，全都在这巨型真空管里实现吗？ 感觉似乎非常具未来感，但马斯克又离计画更进一步，多亏了全球一群年轻有为的工程师，」

召集全球超过400支来自世界各地的大学生队伍，以科技创意发想，开发超高速管道列车技术。

各组开发出的车厢，在规定管道内进行试验，最后由德国慕尼黑大学团队，以时速324公里拿下第一。

特斯拉创办人马斯克：「这项计画主要是要激励交通科技的创新，要让人们对新型交通方式感到兴奋，这可能和我们现在的交通方式完全天壤地别。」

只不过其实这项高速技术，早在百年前就曾使用过，但不是运输人，而是传送书信。

DW新闻：「在纽约市有大量气动学运输邮管，被布署到各个区域，这些邮管也会在大楼楼层送邮件。」

只见工作人员把一整叠书信接连倒下，在空压系统运作下，它们会以时数40公里进行输送，邮管会紧贴管线，当空气被吸出时邮管就会跟著前进。

DW新闻：「超高速管道列车也是依赖这项技术，同样在管线内将空气吸出，在这几乎真空的环境，列车前进几乎不会震动，只有在密封车厢内含有空气。」

乘客就像是搭飞机，坐在加压车厢内，时速可高达1200公里，从巴黎到柏林只需要一个小时，还有一间新创公司，则是发想出磁力推动概念。

DW新闻：「列车运行的隧道内会产生磁场，每一个磁铁都有南北极，两个南极会面向彼此，产生排斥力以让列车漂浮。」

尽管目前都是理论形式，何时真能成真，没人说得准，但或许再过不久的未来，真的会有专属21世纪的交通方式。