摘要FORD与3D列印技术领导品牌－EOS（GmbH Electro Optical Systems）公司展开合作，透过收录车主人声打造出专属轮圈防盗螺帽，如同虹膜辨识及指纹扫描，人声亦可作为个人专属的生物辨别方式。

FORD与3D列印技术领导品牌－EOS（GmbH Electro Optical Systems）公司展开合作，透过收录车主人声打造出专属轮圈防盗螺帽，如同虹膜辨识及指纹扫描，人声亦可作为个人专属的生物辨别方式。

Ford推出3D列印打造专属轮圈防盗螺帽。

这项新推出的技术只需录制至少一秒钟的人声，例如：车主简单地说出「我开着一辆Mustang」，工程师便可将此声波转化为可列印的模式，接着将其列印成一个专属于该车主的轮圈防盗螺帽；完成媒合的形状后，工程师使用抗酸、抗腐蚀的不锈钢材质为螺帽及其对应的钥匙同时进行3D列印，并在完成后将其分开，且最后只需要再做少许的细节研磨，便可直接使用。

Ford透过收录车主人声打造出专属轮圈防盗螺帽。

原厂工程师在研发这款轮圈防盗螺帽时，更设计了第二层安全防盗措施，当螺帽内有凹凸痕迹时，窃贼便无法使用蜡对其进行复制，因为这些痕迹会使蜡在螺帽被拔出时破裂，以防止螺帽遭到不肖人士复制窃取，导致价值不斐的车辆轮圈惨遭被窃之殃。

工程师使用抗酸、抗腐蚀的不锈钢材质打造轮圈防盗螺帽及其对应的钥匙。

除了能够使用车主人声作为创建螺帽的轮廓外，亦可采用其他与车款有特殊关联的标志作为识别，如： Mustang厂徽或车主的姓名缩写，也可采用与车主兴趣或爱好相关的项目作为轮圈防盗螺帽之设计发想，例如：车主喜爱的赛道名称等，更多内容。

Ford将3D列印技术广泛地运用于打造基础零件。

3D列印提供更多的设计选择，不但能减轻重量、提高性能，更能打造传统制造方式无法实现的零件。30多年来，Ford将3D列印技术广泛地运用于打造基础零件，这有助于原厂进行开发中的车辆零件设计与测试，可缩短新车开发时间，让新产品即早问世并投入量产，这也进一步证明3D列印技术颠覆了汽车的制造过程，而Ford便是其中的先驱领导品牌。

Ford将3D列印技术广泛地运用于打造基础零件。

原厂更将此技术广泛地运用于Ford GT、Ford Mustang GT500等车款，以及其他订制的汽车零件，也计画在未来制造更多3D列印零件。而在Ford生产线上，3D列印能制造出重量减轻达50%的装配辅助工具，可降低重复性工作所带来的负荷，并提升制造品质。由于这些相关工具多半为尼龙制，Ford在近期更推出一项环保计画，将制造时产生的旧3D列印物件和塑胶替换成100%可回收尼龙，再重制成为3D列印相关的安全设备，例如：生产线上的防护套，用以防止操作员的手指和手臂受伤。

Ford将3D列印技术广泛地运用于打造基础零件。