摘要在1988年的时候，洛克纳维斯号途经周边海域，不巧的是被一个飞鱼反舰导弹击中，最终沉没于海底，在战争的年代，谁也不敢冒险将其打捞上来，所以它一直处于沉没状态，也是因为它过于庞大，打捞需要花费巨大的人力财力，所以这个是才一直搁置着。

人类征服海洋的第一步就是造船，有了船，就能够跨过海洋到达遥不可及的另一端，探索全新的世界。跟飞机相比，船的速度和灵活度都会差一些，但是有一个优势是飞机怎么也比不上的，那就是它有巨大的载货量，所以大城市的港口才能发展如此好，体积庞大，优势更加明显，但是世界上最大的船大家知道吗，那就是诺克·耐维斯号，它的长度超过埃菲尔铁塔，只不过最终却沦为废铁，着实可惜。

1、世界上最大的船—诺克·耐维斯号

世界上最大的船诺克耐维斯号，在世界上有着举足轻重的地位，它的体积有 58,3626立方米，排水量达到825,344吨，这么一个庞然大物在海上出行，就好像的海上霸主似的。它主要运输原有，这么庞大的身躯容量非常大，可以运输很多体量的原油。

说到这艘最大的船，也是满满的经历。开始它是由日本的一家造船厂制造，但是船还没下水呢，这家企业就破产了，后面又卖给了船王董浩云。老董对船的规格不满意，就强烈要求进行扩建，这才有了今天最大之船的模样。

如果说它是世界上最大的船，你肯定觉得非常抽象不知道怎么对比，那就拿一个参照物吧，它的长度是 458米，埃菲尔铁塔如果横放下来，长度也没有这艘船来的长，所以它到底有多大，你大概有个概念了吧。在海上它就像是一个巨人，其他的船跟它相比，那真的是小巫见大巫。

这么巨大的船也不是说都是优势，毕竟港口大小是有限制的，主要航道也有规模，比较小的它自然就进不了，比如巴拿马运河与苏伊士运河，它只能在外海进行卸载，或者是用其他比较小的船只来分载，起到分流的作用，也算是帮助这个庞然大物完成使命了。

这么大的船，建造起来肯定消耗了不少人力和物力，其实不然。建造这艘巨船的时候就运用了高智能的设计方法，顺利完成造船人物大概需要 30个船员，人力方面还是节省了很多成本的。

最大的船于战争中沉没，最终沦为废铁]

就像泰坦尼克号一样，如此巨大美轮美奂的物体，上天总是觉得嫉妒。这么一艘巨船谁不想一睹它的风采，但是不幸的是，人们再也看不到它的原貌了。

这艘巨船运输的主要路线是加勒比海和墨西哥海湾一带，这也是跟它运输原油有关，当时周边国家动荡不安，相互之间有战争的火焰，而运送的石油自然就成为攻击的目标。

在1988年的时候，洛克纳维斯号途经周边海域，不巧的是被一个飞鱼反舰导弹击中，最终沉没于海底，在战争的年代，谁也不敢冒险将其打捞上来，所以它一直处于沉没状态，也是因为它过于庞大，打捞需要花费巨大的人力财力，所以这个是才一直搁置着。

战争结束之后，曾有航运公司想修复洛克纳维斯号，光是钢原料就达到4万吨，修复之后正式命名为快乐巨人号，也重新开始货运，服务于好几个国际航运公司。

但是也确实时间太长了，年限已到，最后在 2009年的时候被拍卖给印度一家公司，这家公司可不是航运企业，是专们拆解船只的，如此一来，曾经辉煌的海上霸主最终就被拆解成破铜烂铁了，而部分有纪念价值的被放在世界各地博物馆，供游客参观，也具有历史价值了。