摘要Suzuki旗下热销的越野车Jimny日前在国内传出暂时停止接单，虽然原厂并未说明，但主因其实就是订单爆量，工厂产线负荷不了，因此决定先消化现有订单，而Toyota车厂近期也发生类似的状况，该厂去年在日本市场推出的全新休旅Raize也因为订单过多，原厂只好宣布3月停止接单。

Suzuki旗下热销的越野车Jimny日前在国内传出暂时停止接单，虽然原厂并未说明，但主因其实就是订单爆量，工厂产线负荷不了，因此决定先消化现有订单，而Toyota车厂近期也发生类似的状况，该厂去年在日本市场推出的全新休旅Raize也因为订单过多，原厂只好宣布3月停止接单。

Suzuki Taiwan日前宣布Jimny暂停接单。

其实对于车厂来说新车订单当然是越多越好，不过一旦订单多到工厂产能无法负荷的话，就成了车厂甜蜜的负担，毕竟并不是每个消费者都能为了爱车苦等漫长的交车期，一旦消费者没了耐心，不仅容易弃单，更会对品牌产生负面观感，所以Suzuki、Toyota车厂选择暂时停止接单也就不难理解了。

Toyota Raize在日本太过热销，原厂也宣布暂停接单。

去年11月推出的Toyota Raize不仅拥有年轻、动感外型，入门车型售价为167.9万日圆，换算人民币约10.8万元，10万多的售价让车迷相当羡慕，甫上市1个月销量就达到3.2万台，迈入2020年后销量依旧火热，光1月就交出10,220辆的成绩单，让Raize成为近期当地最火热的休旅车。

Toyota Raize在日本太过热销，原厂也宣布暂停接单。

根据原厂表示，目前Raize的产线已经产能全开，但依旧无法应付如雪片般飞来的订单，所以原厂只好宣布3月暂停接单，先消化现有订单后再作打算，而已下单的消费者则是得接受一项条件，那就是该车没有一个准确的交车日期，依照原厂估计，可能得到7月才能将订单消化完毕，不过可惜的是台湾消费者与这辆火热休旅无缘。

Toyota Raize在日本太过热销，原厂也宣布暂停接单。