摘要谢某表示卡车一出现汽油泄漏情况就立刻联系了维修点和制造商，可是至今都没有回音，他的想法是要么换新车，要么退钱。记者十九号到销售卡车的店里采访时，一位领导解释还在解决这位客户的售后需求，但是眼下并不能判定事故原因到底是卡车刹车还是司机开车不当，因此要请正规的专业机构来下结论。

这个月十九号记者接到贵州安顺男子谢某的爆料，他说自家刚买了金杯公司制造的卡车，不足六个月就已经进行了多达五次的维修。更气愤的是五次修理后，刹车制动依旧不灵敏，最近还造成了事故。谢某希望更换新车或者退钱，卡车销售方的答复是……

本月16号下午16点，谢某开着卡车到维修点接受了售后服务，等到晚上十点钟才搞完。之后他在维修点进行了试车，见没有不正常的地方，就打算开车回家了。结果开车上路后二十分钟，途经一个突然转弯之处，制动竟然无法使用了。谢某只能眼睁睁地任由卡车冲入田地里，造成好几处车身的损伤，他本人也伤到了腿，庆幸腿部只是轻伤。

从车内的行驶视频可见，出事前谢某在农村马路上如常驾驶着卡车，速度时快时缓，车辆一个转弯就径直撞进了农田里。据谢某描述，事发时刹车根本不起作用，他那时候既用脚踩了制动，又用力握住手刹，丝毫没效果，无奈之下只得连人带车一起撞入农田里。

这辆去年十月二十一号花四万两千一百元买下的卡车让谢某万分伤神。刚提车的头二个多月里都开得好好的，并没有出状况。今年初由于疫情各地都实行封闭管理，他就没能开车上路。上个月，谢某打算驾车出行时惊觉后面轮胎处汽油漏了，就开车去维修点找了售后处理。

上个月二十号是首次修车的日子，而谢某表示这次没把车修好，后面轮胎处还是有渗油的情况。这个月六号他又开车到维修点进行售后，就在这次以后，卡车的刹车开始不那么管用了，于是他赶紧联系了客服反映情况。

本月七号和十二号，谢某第三次、第四次开车去找售后解决卡车的渗油和刹车不好用问题。十六号下午四点钟，谢某第五次到维修点修车，仍然是那两大老毛病。晚上十点钟，他修完车后连夜开回家，就出了事故。

谢某表示卡车一出现汽油泄漏情况就立刻联系了维修点和制造商，可是至今都没有回音，他的想法是要么换新车，要么退钱。

记者十九号到销售卡车的店里采访时，一位领导解释还在解决这位客户的售后需求，但是眼下并不能判定事故原因到底是卡车刹车还是司机开车不当，因此要请正规的专业机构来下结论。

而谢某的疑惑之处在于这辆卡车怎么维修了五次还会出问题。维修点的工作人员对此的解释是，他们开始判断是左边后方的轮胎密封零件坏了，就换上了新零件。此后这辆卡车继续出问题，也都进行了相应的处理。十六号那次维修完成后，谢某当场试驾时卡车是完全没问题的。因此谢某当晚出车祸的缘由，工作人员也不知道，但是他表示已经把车辆的所有指标提交给了制造商，希望能赶快解决这件事。