摘要要致富，先修路是古代的一句谚语，有四通八达的交通网，不管是甚么产品都可以很快的运送，当然也就促进经济发展，但是在古代，运送是很难的，古时运送的叫作镖局，运送时叫运镖，水陆就是用船，陆路就是马匹，对于农产品的运送是难上加难，而像是"荔枝"这种水果，在南方产，北方人想吃可不容易，关于运送荔枝，古时候的人可是想尽办法。

要致富，先修路是古代的一句谚语，有四通八达的交通网，不管是甚么产品都可以很快的运送，当然也就促进经济发展，但是在古代，运送是很难的，古时运送的叫作镖局，运送时叫运镖，水陆就是用船，陆路就是马匹，对于农产品的运送是难上加难，而像是"荔枝"这种水果，在南方产，北方人想吃可不容易，关于运送荔枝，古时候的人可是想尽办法。

宋代大文豪苏軾就爱吃荔枝，当他得罪朝中权贵贬官岭南，初尝荔枝惊为天人，写诗提到日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人，除了他，还有古代四大美人之一的杨贵妃，他爱吃荔枝众所皆知，她又是怎么吃到荔枝呢?陕西地方不产荔枝，加上保鲜期短，三五天后就走味变质，唐代诗人白居易在《荔枝图序》中这样记若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣。

古时候为了运送荔枝，人力物力需耗费代价颇大。

所以要把荔枝趁新鲜把荔枝从岭南到长安，交到唐玄宗与杨贵妃手里，在当时可是耗费极大的人力和马力的。《新唐书·后妃上》写道妃嗜荔枝，必欲生致之，走数千里，味未变，已至京师…，当时的官员所采的方式，新摘荔枝不去枝叶，装在瓷器或是竹筒密封，快马加鞭送往京城。

说来简单，做起来不容易，过去设有驿站，传递消息，运送贡品，每30里一驿，为了运送荔枝可能需要日行三百里或是五百里，所以一天至少要走六驿，为了新鲜的荔枝，可是累死不少马匹，明末学者张岱《夜航船》唐天宝中，贵妃嗜鲜荔枝，沛州命驿递，七日夜至长安，人马俱毙。

相传雍正帝也爱吃荔枝，当时的官员满保为了讨好皇帝，想了一个拍案妙招，当时很多福建的人民会在家里自己栽种荔枝树，虽然小但是味道不输老欉荔枝，于是他想了一个方式，干脆整株栽种，然后在结果期前的两个月，就走水路运送，到京城的时候就刚好成熟了，这种桶栽的方式，让雍正大喜。