摘要现在沈女士和家人对这辆新车避之不及，认为4S店向她出售有问题的车辆，要求4S店退车并要求获得相应赔偿。但4S店的销售总监涂先生说沈女士已经使用这辆车好几天的时间了，中途店里也不知道她遇到了什么，现在如果退车的话，要扣除1万元的车辆折损费。若坚持全额退款，也只能是总经理亲自处理这件事。

本来喜提新车是一件值得高兴的事，但是南昌的沈女士却因新车和4S店发生了摩擦。

11月9日，沈女士在恒信上汽大众4S店提车，由于对车并不了解，沈女士只是简单地检查了车的外观，并未检查发动机舱，就直接付款开走了。过了5天要去车管所上牌时，才发现发动机舱内多个零部件生锈，车辆存在安全隐患。沈女士放弃上牌，将车开到了4S店讨要说法。

沈女士打开新车的发动机舱，记者一眼就看到了发动机上某部件锈蚀严重，其他地方也多处散落锈痕。对此沈女士表示很后怕，若没有发现这些问题就开车上路，出现了交通事故，后果真是不堪设想。

当沈女士被问及为什么提车时没有好好检查时，沈女士说自己没有研究过车，不明白里面的弯弯绕绕，也没有和别人咨询过这方面的事，上海大众也是一个知名品牌了，我相信它的质量和服务。所以之前销售说验证外观就好，我也没有怀疑。

记者看到这辆车的出厂合格证上显示是今年5月份出厂的，生产时间较短，怎么就会出现这个情况呢？

针对记者和沈女士的疑问，恒信上汽大众4S店销售顾问解释说发动机的外壳的是由生铁和铸铁锻造的。铁与水结合很容易产生铁锈，哪怕是干燥环境下，空气里是水分也会慢慢锈蚀壳体的。这对于所有的汽车而言都是正常现象。

沈女士对于4S店的说法并不认可。她说她有去其他4S店进行调查，虽然是会出现新车发动机生锈的情况，但绝不是像她的车这么严重。开着这样的车，沈女士非常没有安全感。

现在沈女士和家人对这辆新车避之不及，认为4S店向她出售有问题的车辆，要求4S店退车并要求获得相应赔偿。但4S店的销售总监涂先生说沈女士已经使用这辆车好几天的时间了，中途店里也不知道她遇到了什么，现在如果退车的话，要扣除1万元的车辆折损费。若坚持全额退款，也只能是总经理亲自处理这件事。

记者等了许久也没见到总经理，晚些时候沈女士主动联系了记者，说在双方都在场的情况下做了一个实验，发视频给记者看实验结果。从视频中得知，汽车的防水性能很差，从车窗倒进去的水会渗过引擎盖的防水层，滴落在发动机上，所以这辆新车才会“锈迹斑斑”。

现在沈女士就此问题向有关部门投诉，据了解双方正在商讨退车细则问题，争取早日达成共识。