摘要日本开始实验无人商店！在JR车站内的实验商店里面没有店员，拿类似台湾悠游卡功能的西瓜卡就可以开门进入贩卖区、自己取货，然后透过AI摄影系统确认商品价格自动扣款，这个技术可以解决深夜人力不足的问题。

日本开始实验无人商店！在JR车站内的实验商店里面没有店员，拿类似台湾悠游卡功能的西瓜卡就可以开门进入贩卖区、自己取货，然后透过AI摄影系统确认商品价格自动扣款，这个技术可以解决深夜人力不足的问题。

拿著JR东日本发行的西瓜卡感应一下，咦这位小姐不是进去车站内，而是走到了贩卖区，拿了几样商品后准备付钱，收银员人呢？

NHK记者坪井宏彰：这是设置在JR赤羽车站的店面，把卡贴上去进入店内以后，这里没有店员，只靠一张卡就能购物的方式。

日本在30年代，为了方便通勤民众，开始在东京、上野等大站设置商店，起初只有卖报纸，后来渐渐多了饮料跟食物，但电车乘客总人次下滑，再加上便利商店兴起，车站内的商店一间间收摊，但部分乘客的需求还是得满足，于是发展出车站无人商店。

NHK记者坪井宏彰：像这样拿起商品，天花板上众多摄影镜头就会确认。

没有收银台也没有店员，取而代之的是一架又一架的摄影机，小小一间店就有80个，镜头有连结AI系统，确定客人拿的商品名称跟数量。

NHK记者坪井宏彰：拿著商品一靠近出口处，就会像这样自动计算出总金额，再贴近卡片就完成购物了。

会有车站无人商店的想法，主要是深夜时段人手不足，不只车站外一般便利商店有这个问题，站内商店一样也有，无人商店的出现，能满足乘客需求又能减少人力成本。