摘要随着科技发展越来越进步，汽车内装的实体按键也跟3C产品一样逐渐改为虚拟触控案件，甚至特斯拉还带起了一股将所有系统都整合进中控屏幕的风潮，近期国外有科技公司发表了搭载3D触控按键的车门把手，带来更直觉的操控体验。

随着科技发展越来越进步，汽车内装的实体按键也跟3C产品一样逐渐改为虚拟触控案件，甚至特斯拉还带起了一股将所有系统都整合进中控屏幕的风潮，近期国外有科技公司发表了搭载3D触控按键的车门把手，带来更直觉的操控体验。

特斯拉带起了将所有功能整合进中控屏幕的风气。

虽然将所有系统都整合在中控屏幕能让内装看起来更加一致，同时还能增加更多空间，不过实际开车时却容易让驾驶分神，将注意力放在寻找屏幕中的图示，进而容易发生事故；另外整合太多操控介面也会让使用者搞混或找不到，尤其是对3C产品较不熟的长辈，可能连调整空调温度都得找半天。

Canatu发表搭载3D触控按键的车门把手。

来自荷兰的Canatu科技公司专门研究3D触控材质与技术，近期发表与日本的汽车内装、座椅制造商TS Tech合作开发的创新技术，也就是搭载3D触控按键的车门把手，可将座椅调整、开关门等功能整合至车门把手上，当手指靠近时触控开关才会发光，平时则是呈现原本把手的外观，让门把与内装能呈现一致性的风格。

平时3D触控按键的背光功能不会开启，让门把与内装能呈现一致性的风格。

Canatu表示未来Level 3等级的自动驾驶技术普及后，多数人（包含驾驶）都会采取椅背向后倾斜，也就是最放松的姿势乘坐，若要在中控屏幕调整座椅等功能，势必相当费力且不便，因此在门把搭载3D触控按键就能解决这项问题；只是3D触控内装技术目前仍停留在初期概念阶段，但随着科技快速发展，未来这项技术应该会被广泛应用，如同苹果手机的3D Touch 功能一样。