摘要美国航空公司持续跟进案件调查情况，但对于飞行员的身份采取保密态度，JetBlue官员对此不作任何评价。身兼航空学教授的俄亥俄州立大学飞行员塞斯·杨（Seth Young）表示，与飞机保持如此近距离的飞行是十分危险的行为，特别是在洛杉矶国际机场这种忙碌的空域内。

为维护空中交通安全，空中交通管制中心对飞机航线都有严格规定，因此很少出现飞机与鸟类或无人机相撞的事件。但上礼拜二，却有两名美国飞行员声称他们在空中飞行时遇见一男子从他们眼前飞过。

据媒体报道，当时这两名飞行员位于距离洛杉矶国际机场3000英尺处（约九百米）的空中，正准备降落机场，突然，一名背着飞行喷气背包的男子从他们眼前一闪而过。他们对此感到十分震惊，立即上报。

隶属LiveATC.net的空中交通管制无线电传输系统记录了这件事情的详细经过。

空中交通管制中心在礼拜日下午6点35分收到美国航空公司飞行员的报告，称有个喷气背包飞行爱好者从他们驾驶的飞机前飞过。控制台立即询问该男子的具体方位，飞行员表示他位于飞机左侧的274米处。大概30秒后，控制台再次接到另一个飞行员在空中遇到该名男子的报告。

随后工作人员命令JetBlue Flight 23的飞行员继续监视空中情况，确保飞机飞行不受影响。据悉，在工作人员的协调下，两架飞机最终在洛杉矶机场安全降落。

联邦调查局和联邦航空局现已就此事展开调查，并表示有任何进展会立即公布。美国航空公司持续跟进案件调查情况，但对于飞行员的身份采取保密态度，JetBlue官员对此不作任何评价。

身兼航空学教授的俄亥俄州立大学飞行员塞斯·杨（Seth Young）表示，与飞机保持如此近距离的飞行是十分危险的行为，特别是在洛杉矶国际机场这种忙碌的空域内。

杨教授表示和飞机正面碰撞或者经过飞机时被卷进发动机内都会带来无法想象的后果。他表示飞行过程中，鸟类误闯航道的问题就相当严重。

杨教授解释说，考虑到近几年机场附近无人驾驶机的数量有所上涨，FAA就机场周围飞行的规定和管控制定出相关条款。据了解，在受管控的空中，任何形式的飞行都必须提前征得FAA的同意。

记者曾怀疑有没有可能当时飞行员看错了，杨教授表示相信飞行员的能力，因为每个飞行员都接受过严格训练，拥有卓越的视野，他们可以看到空中任何小物体。

据调查表明，许多漫画书或者间谍电影都喜欢将喷气背包讲述成便捷的交通工具，但在现实的娱乐或者商业活动中，喷气背包并没有得到广泛使用。因为大部分的设备都是靠燃烧油料发出的气体支持飞行，所以只能进行短时间的低空飞行，这就让它们很难得到重用。但是许多人为了追求刺激，还是热衷于借助这种喷气背包体验空中飞行，虽然只能在旷野或水上飞行几分钟，但是他们还是觉得很满足。

格伦·马丁（Glenn Martin）来自新西兰，是一名出色的发明家，研究出一种可以飞的更高的喷气背包。据了解，《时代》杂志曾将它评为2010年最出色发明之一。据资料显示，这种喷气背包可以储存支撑30分钟飞行的燃油量，并可载人飞至8000英尺的空中。