2017-07-13 16:34 浏览 评论
美国国家航空暨太空总署(NASA)无人太空船朱诺号,于10日飞越木星上的巨大风暴〝大红斑〞。
美国国家航空太空总署(NASA)无人太空船朱诺号,于近日完成飞越木星上的巨大风暴〝大红斑〞,这个巨大风暴可能已存在350多年。朱诺号这次外界期待已久的旅程,有望为解开大红斑背后推力之谜带来新的曙光。
木星的风暴眼
朱诺号于美国东部时间7月10日晚间9时55分,出现于木星上方约3500公里处,11分33秒后,朱诺又覆盖了39,771公里,并直接通过了〝大红斑〞的卷曲绯红云顶。航天器在这个标志性特征的云层上方飞过了大约9000公里。
航程中,朱诺号上头荷载的8个科学仪器,和1台成像设备都在持续进行探测。NASA称,航天器最新飞行的原始图像将在未来几天发布。
NASA朱诺任务官方当晚发布称:〝木星就在眼前!今晚美国太平洋时间6时55分(美国东部晚间9时55分)最接近。〞
德州圣安东尼奥,西南研究院,朱诺号主要研究人员波顿表示:〝木星神秘的大红斑可能是木星最著名的特色,它已在这颗太阳系最大的行星上肆虐数百年。〞
NASA表示,自1830年以来他们就一直在观测中,这个约有16000公里的风暴,推估可能已存在350多年,但近年来似乎有所减小。
人们可能很难想像〝大红斑〞的强度和规模,因为在地球上所记录到最强的飓风强度仅有大红斑的1/10。而木星上风暴的风速是地球上最强烈阵风的2倍,每小时可达到约643公里。
朱诺号于2016年7月5日,进入木星的极轨道。本月稍早NASA刚刚庆祝朱诺号进入木星轨道一周年,绕行轨道约1.145亿公里。
NASA喷气推进实验室朱诺号项目经理耐巴肯表示,〝这次任务的成功证明了团队的创造力和技术,每到达一个新轨道,我们就更接近木星辐射带的核心。朱诺号已经受到电子风暴的洗礼,而且表现得比我们想像的更好。〞
NASA在声明中说,朱诺号这次的探测将有助于〝人类首度近距离观测这个巨大特点〞。
木星大红斑是怎样形成的
大红斑的英文为Great red spot,实际上是一个巨大的风暴,与地球上的反气旋毫无二致。但是与地球不同的是地球上能长期维持的反气旋(此处经评论区知友提醒有做一点小修改)都与地表的山峦或者其它地貌有关,大红斑与木星的任何地貌特征都没有关系,它在木星标准云层上方大约8千米的位置漂浮。在其内部,物质以疯狂的速度旋转,风速可达每小时320千米。这样的风速在风暴边缘一直保持,风暴中心则相对平静,温度也低于外部狂躁的区域。
大红斑自有观测记录以来,它有时会消退甚至完全消失一段时间,但它总会再次现身。对于它消失的原因,一种猜测是高层暂时出现的亮云遮挡了它。
大红斑也有可能在某一天完全消失,因为木星的大气湍流频现,动荡不安。数年前,大红斑曾经与一个小一点的类似风暴相撞,最终吞并了这个名为南热带小红斑的反气旋。
因为大红斑实际上是个巨大的风暴,研究大红斑的形成过程,就需要回归到研究木星上类似风暴形成过程,我们从被大红斑吞并的小红斑开始。
小红斑最初是白色的风暴,只是在被大红斑吞并的前几年才变为红色。
木星最新的景观卵形BA结构有类似的起源,这个风暴已经成长为大红斑一半的大小了(也就是说可以容纳1到1.5个地球那么大),它是由三个小的白色卵形风暴碰撞形成的,2005年开始变为红色,颜色鲜艳得可以和大红斑一争高下,风速也直逼大红斑。
由于距离木星两极不同距离处的云层自转速度不同,这两个巨型风暴每三年相遇一次。目前这两个红斑在木星大气湍流里翩翩起舞,也许有一天,它们两个的合并会成为木星的一大奇观。