摘要好的性能表现未必是指大马力，轻量化也是一个选项，而且轻量化工程的困难度不输引擎开发，最近轻量化的专家Lotus展现自家的精湛工艺，以极轻的车体打造出一辆拥有赛车战力的Exige Sport 410。

好的性能表现未必是指大马力，轻量化也是一个选项，而且轻量化工程的困难度不输引擎开发，最近轻量化的专家Lotus展现自家的精湛工艺，以极轻的车体打造出一辆拥有赛车战力的Exige Sport 410。

Lotus Exige Sport 410。

Exige Sport 410虽然是一辆市售车，却是以赛车为基础打造，动力来自Toyota 3.5升机械增压V6引擎，最大马力有410hp，最大扭力有420Nm，0到100公里加速只要3.3秒，这样的加速表现已经可以跟超跑抗衡了。

Lotus Exige Sport 410。

加速能这么猛不是引擎动力大，而是Exige Sport 410太轻了，全车总重只有1,054公斤，加速反应惊人是必然的，若是要比极速当然会被超跑海放，但是在短程加速上超跑可讨不到便宜；轻量化的工程除了车体大量使用碳纤维，还有锻造轮框与卡钳，大型碳纤维定风翼还可带来150kg的下压力，若要定义Exige Sport 410的话，这辆车可以视为放大版的卡丁车。

车身大量使用碳纤维制作。

内装一向不是Lotus的长处，毕竟是以战斗为导向的车，所以座舱陈设很简单，仅有Alcantara麂皮座椅与方向盘增添质感，科技感则完全没有，只有简单的仪表板与音响主机，而皮椅、空调与影音系统都是选配，可说是把不必要的东西全拆了，真要热血，开著Exige Sport 410就对了。

极致精简的座舱。

Lotus Exige Sport 410。