摘要C-V2X是支援改进的汽车安全性、自动化驾驶、以及交通效率的全球性车联网通讯解决方案，也是唯一基于全球认可的3GPP规范的车联网技术，未来演进将提供5G前向相容能力，并且运用包括汽车工程学会（SAE）与欧洲电信标准协会（ETSI）组织在内的汽车产业制定的上层协定。

高通技术公司宣布推出与美国的5G汽车协会（5GAA）、奥迪与福特汽车合作的「行动车联网」（C-V2X）直接通讯技术展示。

C-V2X是支援改进的汽车安全性、自动化驾驶、以及交通效率的全球性车联网通讯解决方案，也是唯一基于全球认可的3GPP规范的车联网技术，未来演进将提供5G前向相容能力，并且运用包括汽车工程学会（SAE）与欧洲电信标准协会（ETSI）组织在内的汽车产业制定的上层协定。

高通、5G汽车协会、奥迪与福特共同展示C-V2X直接通讯互通性。

这项展示展现在全球一致的5.9 GHz ITS频谱上，无需仰赖移动通信营运商网络参与、认可或覆盖，即可进行C-V2X即时直接通讯，执行车对车（V2V）避免碰撞功能，以及提升道路安全的能力。这些组织还公布了实地测试的初步结果，说明C-V2X直接通讯在有效距离、可靠性与效能方面的显著优势，其有效距离与可靠性达到802.11p无线电科技的两倍。目前这项技术预计最快可在2020年展开布建。

这项展示运用配备C-V2X技术的奥迪与福特汽车，以及使用高通技术公司的C-V2X晶片组，展现多种C-V2X通讯提升道路安全的情境。这些情境包括低能见度或无能见度状况，例如左转协助与紧急电子煞车灯用例。在以上用例中，车辆左转或煞车时，车对车（V2V）通讯能够警告附近车辆。其它用例包括危险道路使用者（VRU）展示，显示车对行人（V2P）通讯的未来可能性。其它展示包括车对基础架构（V2I）通讯，显示直接通讯如何与号志灯控制器密切合作，在壅塞的路口与拥挤环境中减少碳排放与优化交通效率。

高通、5G汽车协会、奥迪与福特共同展示C-V2X直接通讯互通性。

C-V2X拥有广泛汽车生态体系的支援，包括规模迅速成长中的全球性组织5G汽车协会。该协会现有超过80个会员，包含顶尖汽车制造商、一级供应商、软体开发商、行动营运商、半导体公司、测试装备厂商、通讯供应商、交通号志供应商、以及道路营运业者。

安全性是C-V2X的设计重点。这项技术受益于汽车业工程学会、欧洲电信标准协会、国际标准组织（ISO）、电机电子工程师协会1609 分会等汽车标准组织制定的现有传输层安全与应用协定，以及高通数十年来对于无线通讯技术的投资。与竞争技术相比，C-V2X解决方案拥有更出色的成本效益与经济性，未来此一功能将整合在每辆汽车配备的基础蜂巢式数据机之内。

高通、5G汽车协会、奥迪与福特共同展示C-V2X直接通讯互通性。

在6月4日至7日在底特律举行的美国智慧运输协会（ITS-A）全球大会上，高通技术公司、5G 汽车协会、奥迪与福特将进行另一次C-V2X互通性实况展示。

高通、5G汽车协会、奥迪与福特共同展示C-V2X直接通讯互通性。