摘要开发一套车架的困难度不亚于引擎，由其机车的车架关系著操控性的好坏，BMW在西班牙科技展带来一套S 1000RR的车架，奇怪的是这套车架是由复杂结构组成，而不是一体式铝合金双梁车架，原来，这是由3D列印打造而成的原型车架。

开发一套车架的困难度不亚于引擎，由其机车的车架关系著操控性的好坏，BMW在西班牙科技展带来一套S 1000RR的车架，奇怪的是这套车架是由复杂结构组成，而不是一体式铝合金双梁车架，原来，这是由3D列印打造而成的原型车架。

BMW S 1000RR 3D列印车架。

以几何结构组成的车架已有悠久的历史，以Ducati的管式车架最具代表，但是管式车架必须耗费工时由钢管焊接而成，要做出BMW这种复杂的几何车架颇有难度，所幸BMW工程师乾脆用金属3D列印技术做车架，不只快速还能做出复杂结构，以加快研发与测试的时间。

BMW S 1000RR 3D列印车架。

车辆工业使用3D列印技术已经非常成熟，而BMW现阶段并不打算以3D列印大量制造零件，而是用在开发项目或客制化部件，因3D列印有个最大优点，可以轻松打造单一零件，所以未来或许会跟几家汽车厂一样，利用3D列印技术重新制作停产经典老车的零件，而这样或许能开发出一个新市场，因为老车玩家是很愿意花钱一群，BMW的死忠玩家更是如此。

市售BMW S 1000RR。