摘要老车不死只是凋零，一辆经典老车也难敌时间的摧残，所以拥有或保存老车的玩家，家中都堆放著重要的备用零件，尤其许多经典车的重要零件更是天价，使得这些老车的妥善率令人堪忧，Mercedes-Benz也知道保存经典车的困境，因此重启零件生产，而第一个对象，就是经典到不行的300 SL。

老车不死只是凋零，一辆经典老车也难敌时间的摧残，所以拥有或保存老车的玩家，家中都堆放著重要的备用零件，尤其许多经典车的重要零件更是天价，使得这些老车的妥善率令人堪忧，Mercedes-Benz也知道保存经典车的困境，因此重启零件生产，而第一个对象，就是经典到不行的300 SL。

Mercedes-Benz 300 SL复刻零件。

300 SL是一辆为了赛事而诞生的跑车，特殊的Gullwing（海鸥翼）车门是因应车体结构而做出的设计，时至今日Gullwing已经成为一种风格；300 SL共生产1,400辆Gullwing以及1,858辆敞篷版，为了要让这些经典能够延续生命，Mercedes-Benz启动零件生产计画，第一波针对车身鈑件与关键零件，接著会慢慢生产其他零件。

Mercedes-Benz 300 SL复刻零件。

要重新生产这些零件并不容易，Mercedes-Benz调出原始的设计图重新建构数位资料，以先进的制程重新制作，再比照原始的手工敲制过程，保留最重要的工艺精神，而新的烤漆涂层技术让色泽更好也具备防锈能力，让新科技与旧工艺结合，并延续这些经典名车的寿命。

Mercedes-Benz 300 SL复刻零件。

Mercedes-Benz 300 SL。