摘要MAZDAMX-5是品牌相当经典的车款，自1989年首代车型问世以来便在市场上热销，不仅是全球销量最高的双座敞篷车，同时也是最能代表品牌人马一体驾驭乐趣的车款；国外有名男子Gingium为了让这辆小跑车去跑拉力赛，竟将SUBARU的引擎及四驱系统移植到MX-5身上，形成另类的车厂合作。

MAZDAMX-5是品牌相当经典的车款，自1989年首代车型问世以来便在市场上热销，不仅是全球销量最高的双座敞篷车，同时也是最能代表品牌人马一体驾驭乐趣的车款；国外有名男子Gingium为了让这辆小跑车去跑拉力赛，竟将SUBARU的引擎及四驱系统移植到MX-5身上，形成另类的车厂合作。

国外友人将Mazda MX-5打造成拉力赛车，并移植了Subaru的引擎及四驱系统。

其实这辆第一代MX-5从2018年9月就开始为拉力赛做准备，当时Gingium将其换上涡轮引擎、大尺寸越野胎，而近期Gingium为了让该车拥有更优异的表现，再次进行大动作改造，首先将动力换成了Subaru经典性能车款Impreza WRX STi的EJ205水平对卧引擎，同时也针对离合器、涡轮增压器进行强化，使得这辆MX-5的马力从225匹升至400匹。

国外友人将Mazda MX-5打造成拉力赛车，并移植了Subaru的引擎及四驱系统。

另外Gingium也将Subaru最着名的AWD全时四轮驱动系统移植到这辆MX-5，并换上更坚固的防滚架及全新越野胎，同时也将车身改成Subaru拉力蓝涂装，成为了一辆外表是Mazda，但内在却是Subaru的拉力赛车，外媒也打趣表示不知该称呼这辆车为Mazdaru、Subazda还是WRMX-5。

国外友人将Mazda MX-5打造成拉力赛车，并移植了Subaru的引擎及四驱系统。

尽管Gingium已将这辆车改造完成，但影片中却未见到该车在越野路面的实际表现，不过相信Gingium很快就会让外界见识到这辆融合2大日本车厂技术的拉力赛车到底有多少能耐。

国外友人将Mazda MX-5打造成拉力赛车，并移植了Subaru的引擎及四驱系统。

国外友人将Mazda MX-5打造成拉力赛车，并移植了Subaru的引擎及四驱系统。