机组人员马上向机场报告，伦敦的雷达在屏幕上看到了UFO，它像一架小飞机，但是它却没有应答器信号，即一种所有航班均使用的表明已知机型的电子代码。那不明飞行物正以超过每小时100英里的速度飞行，这驳斥了后来出现的可能是一只气球的荒谬推理。伦敦机场控制中心十分关注此事，命令另一架即将到来的飞机改变航道飞行。因为不明飞行物正未变方向地窜向海面上空。

在随后的调查中，民航局对此问题非常严肃，但是飞行物的认定一直没有落实。他们最终的报告中说碰撞的危险率是“极高”的。

现在只是对这种事件进行调查的初期，但是这些事件代表着一种相当令人担优的新方式。不管不明飞行物到底是什么，它们这种对喷气客机如此挑衅的方式使得对它们的调查显得十分紧迫。我们对世界人口稠密地区上空那些密切关注我们的空中交通的东西绝不能开玩笑。我们有责任严肃地对待不明飞行物这个主题。

可能这是空中活动新阶段的关键。世界可以很容易忘记空中遥远的灯光或那些某人在某地被外来人诱拐的消息。但是如果当空中交通经常处于与不明飞行物差一点碰撞的危险之中而不予重视的话，那么一切事故都是我们咎由自取。