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1200匹奥迪RS3 竟有四具电动方程式马达

2018年06月11日

摘要电动车的爆发力完胜内燃机已毋庸置疑,但是电动车的极限究竟有多高,Schaeffler以行动给了答案,未来不用超跑,只要是电动车都可以轻松拥有千匹马力,因为Schaeffler已经打造出1,200匹马力的Audi RS3。

电动车的爆发力完胜内燃机已毋庸置疑,但是电动车的极限究竟有多高,Schaeffler以行动给了答案,未来不用超跑,只要是电动车都可以轻松拥有千匹马力,因为Schaeffler已经打造出1,200匹马力的Audi RS3。

4ePerformance电动概念车。

Schaeffler与ABT是长期合作的伙伴,也是Formula E赛车动力供应商,他们从最原先的ABB FIA Formula E开始参赛,如今已是经验丰富的车队与制造商,此外车队与Audi有著合作关系,对于进军性能电动车,第一个目标就选择Audi A3车型。

4ePerformance电动概念车。

如果电动车时代还延续目前车型代号,A3电动车将会以实用及续航力为诉求,而令人热血沸腾的RS当然也会存在,既然讲求性能表现,最直接的方式就是每个轮子使用独立马达,马力就会是使用单马达的四倍,而且最大效能会突破1,200大关。

由于是概念车,名字不会是RS3,而是4ePerformance,这辆车最大的特点在于使用四具Formula E电动方程式赛车马达,总马力来到1,200匹,每个轮子都能独立控制动力输出,不只马力强大,操控性也很优异,时速0到200公里加速只需7秒,光这样的表现就能猎杀众家超跑,但最大的问题还是续航力,要性能很简单,但充电效能与能源管理依旧是个障碍,不然以这样夸张的动力输出,没有足够的电池容量与更高的充电效能,空有马力也只能停留在概念。

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